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3月的国内汽车市场价格波动强烈，大部分厂商将旗下车型销售价格下调，不过也有反其道而行之的，比如近日上市的2023款改款奔驰GLS(图片|配置|询价)。这次新车上市共推出三款车型，售价为108.30-136.02万元，对比2022年11月上市的车型售价来看，高配价格反而上调了7000元。确实，这次市场波动影响的更多是中低端车型市场，对于高端汽车来说，或许是因为受众不同，影响不是特别明显。

本次上市的改款新车，整体来看，貌似是以配置调整为主要目的，外观内饰的设计变化不大。外观方面，标准式的奔驰风格进气格栅，两条粗壮的饰条横穿过进气格栅，大大的奔驰LOGO在中间矗立，前脸的肌肉线条十分圆润，有一种饱满的肉感，没有犀利的线条，看起来虽然很大气，但是进攻性不强。

普普通通的腰腹曲线，只能说聊胜于无，对整车的修饰完全没有起到至关重要的作用，车尾部分看起来也十分平庸，尾部两根四四方方的排气搭配银白色的饰条，看起来高级感是有的，但是无法掩盖其平庸的外表。

内饰设计方面，还是秉承着奔驰固有的内饰风格，高端大气，科技感也很足。进入车内，中控屏和仪表屏联在一起，科技感满满，下方是四个方正的空调出风口。目光继续下移，飞行器式换挡把手，两边设计了两条看似拱桥似的中控边缘，或许是为了防止乘客误触，视觉上来看也是不错的设计巧思。

配置方面，从官方配置表获悉，入门车型GLS 400 4MATIC售价及配置与老款车型基本相同；而中高配车型GLS 450 4MATIC 时尚型和GLS 450 4MATIC 豪华型将道路交通标识识别以及自动变道辅助功能，从标配改为了选配，不过内置行车记录仪和AR实景导航却升级成了标配，同时车外摄像头数量从6个升级为7个。不知是否是学到了保时捷“选配”的精髓，还是确实是对这类高端消费人群的消费心理做到了深刻理解，奔驰这次把标配改为选配，选配改为标配的操作，值得深思。

最后来看看动力方面吧，新款车型仍旧提供两款动力系统，2.5T L6发动机的最大功率是230kW(313马力)、最大扭矩是450牛·米；3.0T L6发动机的最大功率是270kW(367马力)，最大扭矩是500牛·米。搭配匹配9挡手自一体变速箱，全时四驱系统，这都是全系标配，据官方数据，GLS 400 4MATIC的0-100km/h加速时间是6.9秒，GLS 450 4MATIC的0-100km/h加速时间是6.3秒。从数据来看，这个价位的车型，只能说勉强对得住消费者，全时四驱系统，也让这台车增加了不少越野属性，对户外路面的通过性显然更友好。

写在最后：

奔驰作为豪华汽车品牌中，利润率较高，且销量一直名列前茅的地位，对于3月这个特殊的月份，并没有抱有太多困扰，依旧保持着自己的节奏，推出原本计划中的新车。在2023款改款奔驰GLS的价位之中，其实可以选择的好车很多，但是如果是追求内饰豪华感的消费和，对其是情有独钟的，你看好这台百万级别的SUV吗？