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戴上厚厚的棉布口罩，穿上沾满油漆的工作服，套上胶皮袖套……入夏后的车间里，刚刚穿戴完作业工装的钟惟铭，额头上就已冒出细密的汗珠。

列车经过长时间的运行，车漆会出现褪色、龟裂、掉皮等问题，不仅影响列车信息的识别，严重的还会造成车体锈蚀漏水等情况，影响列车安全。作为南昌南车辆段向塘修车车间综合组的一名油漆工，钟惟铭和工友们的工作就是为列车重新进行涂装喷漆，被称为列车的“化妆师”。

涂装作业时，油漆极易飞溅到脸上、身上，还不易清洗，必须做好防护。中午温度最高的时段，车库内闷热的空气使喷出的油漆味更加浓重、刺鼻，除口罩外，钟惟铭还要扣上防毒面具。层层防护下，他脸上的汗不一会就把口罩打湿了，憋得喘不上气来，“经常半个小时就需要更换一次口罩”。

南昌南车辆段向塘修车车间职工钟惟铭正在进行涂打标记作业。

喷完漆，钟惟铭还要涂打车号、定检信息等30多个大小不一的文字、数字和字母标记。近期铁路部门增加运能，列车车辆周转频繁，钟惟铭和工友们的工作量也随之增加，但他们不但没有退缩，还自豪地表示：“虽然辛苦，但想到一辆辆自己亲手‘装扮’的列车拉着货物出行，就会感到非常有成就感。”（文/图 陈松）